Bergrennen Homburg 2011

Eifel Rallye 2011

Die Eifel Rallye 2011 war zum ersten mal eine reine History Veranstaltung. Auf dem Marktplatz versammelten sich etwa 150 Fahrzeuge der Rallyegeschichte. Schirmherr war , wer sonst, Walter Röhrl.  Ein besonderes Highlight war der AUDI S1 nachbau der Fa. Gehrt, der Wagen wurde dem verschwundenen 1985 Rallye San Remo Fahrzeug nachempfunden. Ein echt gelungenes Projekt.

 kontrolliert umsetzen zu können. Als Antriebsquellen ist beliebt was reichlich Leistung verspricht: Bis zum Letzten aufgemachte Flugkolbenmotoren aus dem zweiten Weltkrieg mit Hubräumen bis knapp an 40 Liter, V8 Dragster-Motoren mit Kompressoraufladung, Hubschrauberturbinen, Turbogeladene Panzermotoren oder sogar Sternmotoren.Bestes Sommerwetter und eine Fantastische Veranstalltung ! Es war der erste Lauf zur Deutschen Meisterschaft ,aber es waren auch Vertreter aus vielen anderen Ländern zu sehen !!          zu weiteren Fotos >>>hier

hat sich das Tractor Pulling in Füchtorf inzwischen zu einem Wahnsinn mit 50 Startern aus ganz Europa entwickelt und die Gefährte haben sich von den anfänglichen Bastelkisten in hochtechnische Monster entwickelt, deren Leistungsvermögen die menschliche Vorstellungskraft beinahe übersteigt.Die bis zu 9000 PS starken Fahrzeuge gehen nicht selten mit über 25t am Haken in weniger als 10 sek über die Piste.Gefragt ist Motorleistung und das nötige, technische Geschick, diese wahnwitzigen Leistungen

Der Nürburgrin lädt zur Eröffnung des Historischen (altem) Fahrerlager. Motorsportgeschichte aus vielen Jahrzehnten zum anfassen.                 Pünktlich um 11.00 öffneten sich lautstark die blechernen Rolltore der alten Boxen. Bei vielen Besuchern und ehemaligen Rennfahrern, dabei waren David Piper, Jochen Maas, Hans Jochachim Stuck und Viele andere, wurden Erinnerungen an die alten Rennzeiten geweckt. Nach bewegenden Worten der Veranstalter wurde auch die alte Sprecherkabine, die Restauriert wurde, feierlich

enthüllt. Es waren natürlich auch Historischen Renntransporter, Motorräder, Formelwagen, Tourenwagen, Gruppe C, CanAm Fahrzeuge zu sehen. Ein Highlight war der Porsche 917 K , den der heute 80 Jährige bei vielen 1000 KM  Rennen auf der Nordschleife bewegt hatte. Da leider muß  man sagen, parallel zur Eröffnung ein Lauf der VLN stattfand, konnten die Akteure Ihre Fahrzeuge erst nach dem 4 Stunden Rennen, für eine Runde über den GP Kurs fahren, unter anderem auch David Piper (Foto unten). Auch ein Tourenwagen der

Ford Werke Köln war hier zu bestaunen. Die Ford Classic Cars Abteilung brachte den ehemaligen Werkswagen Ford Capri RS 3100 mit der unter anderem von Wolfgang Laufer betreut wird. Zu bestaunen gab es auch den Lancia Turbo, der früher von Hans Heyer pilotiert wurde. Wunderschön waren auch die Fahrzeuge von Peter Schleifer, der einen Lola T70 mit 800 PS im Fahrerlager parkte.           Im Gesamten eine gelungene Veranstaltung !!!

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Der Hockenheimring lädt zur Hockenheim Historic, ehemals bekannt als Jim Clark Revival.            www.Hockenheim-Historic.de .Motorsport zum anfassen, Boxengasse und Fahrerlager waren frei zugänglich, viele Rennserien von Tourenwagen, Formelwagen und Prototypen. 500 Starter, die an den Rennen, Wertungsläufen und Präsentationsfahrten auf der badischen Rennstrecke teilnahmen. Weltbekannte Fahrer  so wie  viele Fahrzeuge der vergangenen Tage wie ein die Formel 1  Fahrzeuge von Toyota, (J.Trulli)

Dodge Viper GTS-R waren mit am Start. Ein erstklassiges Rahmenprogramm , das offene Fahrerlager, vielfältige Händler- und Ausstellungsflächen rundeten die Veranstaltung ab und sorgen für gute Unterhaltung. Über 10   Rennserien gingen an den Start !Erstmals war auch eine Ausstellung der Historichen Renntransporter zu sehen!!

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 26.03.2011